Kabar Terbaru Tol Tanpa Setop, Kapan Berlaku?

Jakarta, MG Auto Indonesia

—

Pemerintah terus mematangkan penerapan sistem pembayaran tol tanpa berhenti atau Multi Lane Free Flow (

MLFF

). Saat ini proyek tersebut telah memasuki tahap persiapan pra-uji coba melalui penyusunan berbagai skenario teknis sebelum diuji di lapangan.

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Ni Komang Rasminiati mengatakan pihaknya terus berkoordinasi dengan PT Roatex Indonesia Toll System (RITS) selaku Badan Usaha Pelaksana untuk menyiapkan kebutuhan teknis pra-uji coba MLFF.

“Kita sedang persiapan untuk menyiapkan ke arah sana secara teknis skenario-skenario yang akan diujicobakan,” kata Ni Komang melansir

detik

, Selasa (7/7).

ADVERTISEMENT

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Meski begitu pemerintah belum menetapkan jadwal pelaksanaan pra-uji coba maupun target implementasi sistem pembayaran tol nirsentuh tersebut. Menurut Ni Komang, penentuan waktu baru akan dilakukan setelah seluruh persiapan teknis dinilai matang.

ADVERTISEMENT

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

“Kalau persiapannya sudah cukup matang, baru kita bisa menentukan targetnya kapan bisa dilakukan pra-uji coba,” ujarnya.

Hal serupa juga berlaku untuk lokasi pengujian. Hingga kini pemerintah masih menyusun sejumlah skenario yang nantinya menjadi dasar penentuan ruas tol yang akan digunakan sebagai lokasi pra-uji coba MLFF.

Sementara itu, Direktur PT RITS Renaldi Utomo mengatakan perusahaan saat ini terlibat dalam penyusunan berbagai skenario teknis untuk pelaksanaan pengujian. Beragam kemungkinan kondisi di lapangan sedang dibahas sebagai bagian dari persiapan.

Renaldi menyebut koordinasi antara pemerintah dan investor berjalan dengan baik. Menurut dia, pemerintah tetap menunjukkan komitmen untuk melanjutkan proyek MLFF.

Sebagai investor sekaligus mitra pemerintah dalam proyek tersebut, RITS masih menunggu keputusan mengenai lokasi dan waktu pelaksanaan uji coba. Bali yang sejak awal direncanakan sebagai lokasi percontohan masih menjadi salah satu opsi, meski pengujian juga berpeluang dilakukan di ruas tol lainnya.

Renaldi menjelaskan kontrak kerja sama yang dimiliki RITS sejak menerima surat perintah kerja pada 15 Maret 2022 tetap mengacu pada konsep MLFF. Namun selama masa transisi, sistem gerbang tol dengan palang masih dapat digunakan.

“Kami memang sudah sepakat bahwa dalam proses transisi ini masih mempergunakan barrier. Jadi ada konsep transisi dan ada konsep akhir sesuai desain MLFF. Keputusan akhirnya tentu berada di pemerintah dan kami mendukung,” kata Renaldi.

Ia menambahkan penyusunan skenario dan pelaksanaan pengujian menjadi tahapan penting sebelum pemerintah memutuskan penerapan MLFF secara lebih luas. Sistem tersebut diharapkan mampu mengurangi antrean kendaraan sekaligus mempercepat proses transaksi di jalan tol.

Secara terpisah, Pengamat transportasi dari Politeknik Transportasi Jalan Anton Budiharjo mengatakan implementasi MLFF semakin dibutuhkan seiring meningkatnya volume lalu lintas dan kebutuhan sistem transaksi jalan tol yang lebih efisien.

“Volume lalu lintas terus meningkat. Dengan pembayaran berbasis elektronik, seluruh transaksi akan tercatat secara digital sehingga pengawasan menjadi lebih mudah. Jika ke depan ada kebijakan baru seperti pajak jalan tol, perhitungannya juga akan lebih sederhana karena seluruh data sudah terekam secara elektronik,” ujar Anton.

(fea/ryh/fea)

Add

as a preferred

source on Google

[Gambas:Video MG Auto]

Baca lagi: DJP Catat Kurang Bayar Pajak ASN Capai Rp9,16 T per Juni 2026

Baca lagi: Kenapa Chat WhatsApp Tidak Masuk Kalau Tidak Dibuka?

Baca lagi: Inggris: Tanpa Regulasi, Ancaman AI Setara Bom Hiroshima